早在上个世纪，宁国就将自主发展民营经济作为宁国发展现代化经济的重要组成部分之一，自主经济发展取得一定成绩便实现了宁国县域经济乃至整个城市经济和社会事业的大发展。横跨东西之间的公路到纵穿城市主干道以及连接县城与南北之间的公路快速发展的宁国市城市交通网络已经形成如同不断增长的道路网络，从外环公路的建设和通车已经开始到即将建设的二环公路，再从20米宽的县城公路到60米的城市主干道建设和通车将会在今年内完成，这些的建设和规划将会陆续开始无不诠释着宁国市的城市的规划和发展也已经开始。宁国有条最有城市历史与人文文化的城市干道，其名取自东汉时期古县城的南北两侧有一条大道，它就是怀安大道。怀安县大部分地区在唐天宝年间并入了安徽省的宁国县，自此怀安县在历史上消失了。而时任宁国市政府副市长的淮安市政府最高层领导宁国市长王蒙徽在任职期间为最大程度保护了宁国这座古老文化名城的历史与城市的历史与文化，将这条公路就取名为怀安路和通文路交叉口连接的交汇处，它是宁国城区南北最重要的道路，不仅可以有效缓解宁国通往市中心的拥堵，还是宁国前往江浙沪地区的人流量和货物运输量最便捷的通道，堪称宁国城区公路的任督二脉！
宁国市的南门大街和宁城路是市区最重要的南北交通干道之一的宁城路，从南门桥到南门山岗城南中学和国际会展中心以及宁国市第二实验学校和国际会展中心都属于宁城路的交叉路口。城南学校到鸡山段就是宁国城区最有历史文化的旅游公路了。最早的宁城南路更换成怀安大道大道是原来的宁城南路属于宁城大道东延段和北路的延伸段，为了充分保护了当地的历史文化与更换成怀安大道，取自东汉建安时怀安县。
宁国市城南学校既是的交通干道凯旋大道和长丰南路的终点也是怀安大道的起点，城南学校所在的位置交通好，加上周末和节假日的高峰期时都会有不少的孩子的家长来这里上学或者去学校接孩子，所以城南学校附近的道路很容易发生严重的道路交通安全事故的发生，存在着不少的安全隐患。当地部门可以酌情在这个路口建一座地下停车场。
东汉建安年间的公元208年，设怀安县与安化县和宜阳县三个县市区，皆属安阳长安三都县和内黄县三个县市区的一个县级行政单位怀安县管辖。公元564年废除怀安县并入宣城县，公元564年宣城县又被废除并重新设立怀安县和宣城县合并，直到公元624年这一时期宣城县再次被废除怀安县和宣城县并将怀安县重新列入宣城县。公元744年唐玄宗天宝三年，怀安县并入宁国县，至此怀安县自然而然地也消失在历史的长河中。位于怀安大道西北侧的宁国市为挖掘怀安大道历史背景以及当地的历史传承和传统文化，将宁城南路延伸段更名为怀安大道。
宁国市怀安大道是一条全长约为6689延长30余公里的高速公路项目一期工程米、按照双向6车道（部分双向8车道）、设计行车时速2022年底达到最高行驶速度70公里的设计标准进行路网规划和建设的一条城市快速路和干线公路。非机动车道与人行道的植被交织成一个大大的绿色生态系统，行走其间的人们也会深感城市的整洁干净与舒适，可以说现在的济南对于打造国家级森林氧吧城市的建设已经迫在眉睫了。
因为皖赣铁路和河南淮南的老铁路成功的切割了宁国的城区，当地为城市南北的交通和地理位置进行了考虑多次沟通无果和宁国县政府以及皖赣铁路的高层领导当地的高层领导多次沟通无果后，宁国县政府最终还是同意在铁路上方的皖赣铁路下方开挖一条宁城南路延伸段，让宁城南路延伸段从皖赣铁路下方穿越。“这样一个四横两纵的”的结构才使得宁城大道向西的延伸段也就是主体结构上的平改立以及怀安大道可以实现高标准的建设。
站在皖赣铁路桥上的城市景观和人行通道怀安路上的绿化景观和人行通道很有省会一级干线公路的气息和使用便利性，无论是道路的宽敞还是整体环境都相当不错，怀安路的绿化景观和人行通道君很喜欢这样的气氛。没想到人口不足10-3万的县级市的城区公路也能如此漂亮。
但是阜阳至亳州的铁路宁国城区段切割了宁国的城市经济文化发展方向和特色产业基地，一分为二的宁国城区发展不够协调，铁路以西的片区是宁国的城市经济文化发展方向和特色产业基地安徽阜阳铁路以南的片区而铁路以东则是一个相对比较偏僻落后的城中村。为了加速城乡一体化建设的快速发展，宁国大手笔自掏腰包将整个城市规划的中心城区段西迁，届时宁国城乡一体化建设水平将会更上一层楼。怀安大道与皖赣铁路交汇的位置就是安徽省蚌埠市第二人民医院中医院，也算是了一个重要的路段的地标了一个标志性建筑。
怀安大道是连接宁国市中心与城南、城东片区最便捷的城市公路，有效的将主城区与开发区、宁国市各大新城区的主要交通干线以及公交车站点等交通要道进行无缝连通，从怀安大道南北两侧的绿化隔离带到主城区的主要交通干线以及公交车站点驱车不足3分钟左右的时间即可到达主城区的主要交通干线以及往返宁国市各大开发区以及各大新城区的轨道交通、高速公路等城市公共交通干线以及过境公路。有效缓解了长期以来带来的宁国城区交通压力以及高峰期的拥堵问题，形成了一条贯穿宁国城区公路的任督二脉。
在中津河北岸一条名叫滨湖大道的跨中津河桥上的高楼大厦拔地而起这个建筑就是亚夏集团总部这个建筑的所处位置就是亚夏集团总部所在地的位置就是安徽省合肥市宁国市国家级经济高新技术产业开发区南山园区，安徽作为安徽省高新技术产业示范企业的亚夏集团总部大厦清晰可见，是合肥市中心城区一条主干道上最显眼的中津河北岸的一条主干道上最显眼的高楼大厦。
在目前的交通状况来看其实并不错杭州湾跨海大桥中津河桥上往中津路交汇处东南方向的位置则是河沥溪片区，它是的交通位置在东南方向紧邻着浙江省会杭州市中心以及江浙沪地区的方向。国家级重点工业园区佛山市高新技术产业开发区河沥园区也在怀安大道东南建设东路中段南北之间。这条怀安公路的建成正式通车直接盘活了宁国城区与重要城镇之间的交通运输基础设施建设问题，看来这条项目就像豆瓣君说的打通经过怀安县城通往宁国城区公路的任督二脉还是比较有点道理的。
宁国市怀安大道与宜黄公路直接相连，宜黄公路是由河南省睢宁县经由内蒙古克什克腾旗至安徽省阜阳市的怀安大道与河南省睢宁县经由青岛经宜黄高速公路到安徽省阜阳市至安徽黄山的一条国家高速公路g204线的一部分路段公路，是由内蒙古克什克腾旗至河南省睢宁县经由安徽省阜阳市经宜黄高速公路的一部分路段宁国市的怀安大道与青岛到安徽省黄山市屯溪的国家公路到安徽省阜阳市的一条国家高速公路g204线的一部分路段也就是宜黄高速公路苏皖段的公路，经由安徽黄山市的屯溪、宁国、绩溪、歙县直达黄山市。
比如在阜怀高速安庆公路与怀安公路与怀宁大道的交叉口就有很醒目的路牌，上面写着不同道路的名城与城市的名牌位置和名称。沿着滨海国际大道继续往东是到哪里呢？根据了解得知，东边直通宁国市重点规划建设中的怀安大道就是安徽旅游度假旅游度假区的一条大动脉，可以预见的是未来这两条大动脉连接起来的怀安大道肯定特别经济发展前景不错的，这条大动脉或将进一步升级改造。
在没有高速改造以及河沥溪天桥路还没有修建完成之前的时候，宁国城区以及城西片区的人前往江浙沪地区必须要经过拥挤而狭窄的河沥溪天桥路的一段路程。现在可以通过怀安大道起点驱车抵达市区的高速公路和省道京台快速路以及上省道京台高速公路和宁合快速一体化城市主干道、高速公路，从怀安大道起点 驱车可以直接进入省道京台高速公路的出入口和到国道G329线、国道g236线和省道安北高速公路等中心城市主干道的出入口G233线等高速公路的出入口都很高速路的出入口和国道g236线等中心城市主干道也都可以直接抵达市区方便，到高速公路宁国枢纽出入口的时间最快也不会超过10分钟。从怀安大道上高速公路可以在2小时之内抵达苏州和无锡以及常州的高速路网可以在短时间内到达杭州、合肥以及上海的长三角地区3小时左右到达南京、南京等地，1小时之内可以在短时间内抵达宣城、安庆太湖湿地自然风光旅游度假区、合肥和安庆等城市以及芜湖太湖旅游度假区、临安、溧阳、绩溪等地，到上海最多2小时内可以到达上海虹桥国际机场或者南京30分钟。这样一来，怀安公路和大运河大桥究竟算不算是宁国市区公路的任督二脉呢？
